合肥高鐵南站目前整個(gè)站房的主題工程已經(jīng)完工，進(jìn)入“精裝修”階段。按照施工計(jì)劃，高鐵南站有望8月份完工，國(guó)慶試運(yùn)行。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，高鐵南站共配套建設(shè)南、北兩個(gè)出站廣場(chǎng)，其中，北廣場(chǎng)面向老城區(qū)，為交通主廣場(chǎng)。整個(gè)高鐵南站為五層結(jié)構(gòu)，地下兩層為地鐵‘公交、出租車等多種交通工具換乘站，地上三層一次為出站層、站臺(tái)層、候車大廳。
       龍川路、桐城南路修建延長(zhǎng) 高鐵南站添快捷通道
       龍川路西起金寨路、東至北京路，是合肥市高鐵南站片區(qū)重要配套工程項(xiàng)目之一，與高鐵南站同步規(guī)劃建設(shè)，道路設(shè)計(jì)為城市一級(jí)主干道，全長(zhǎng)約8公里，道路規(guī)劃紅線為60-70米，項(xiàng)目投資估算約18億元。相關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，今年上半年就能建成通車。繼2008年“拉長(zhǎng)”1.3公里后，桐城路又將再往南延伸258米。即將開工的桐城路(龍川路-高鐵路)段，全長(zhǎng)258米，規(guī)劃紅線寬度為40米，綠線寬度為10米。桐城路(龍川路-高鐵路)段將是行車時(shí)速為40公里/小時(shí)的瀝青混凝土道路，工程總投資約486.09萬(wàn)元，計(jì)劃4個(gè)月完工。
       明光路汽車站將搬遷至高鐵南站旁
       根據(jù)公路運(yùn)輸總體規(guī)劃，在“十二五”期間，勝利路沿線的汽車站將陸續(xù)向二環(huán)路外搬遷。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工人員介紹，高鐵南站的長(zhǎng)途汽車站，可能會(huì)整合合肥市區(qū)的若干汽車站，目前初步確定的有明光路汽車站。
       包河片區(qū)樓盤漲價(jià) 高鐵南站成助推器
       3月下旬，位于包河區(qū)繁華大道沿線的某樓盤開盤，推出78-92㎡的剛需戶型，均價(jià)達(dá)到7000元/㎡。在不到1個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，推出的192套房源去化7成，場(chǎng)面火爆。
       2011年10月份，該盤首開，均價(jià)為5900元/㎡，一直到2013年年底，該盤的均價(jià)均在6000元/㎡左右徘徊，幾乎沒超過6500元/㎡。到2014年3月底，再次開盤，均價(jià)便達(dá)到了7000元/㎡，從其自身的來(lái)看呈現(xiàn)出上漲之勢(shì)。
                                                                                                                        （來(lái)源：合房網(wǎng)）