2015年3月19日，在合肥土地交易市場將出讓一宗高鐵版塊土地，包河區(qū)S1417號地塊以其272.7畝的超大體量成為了眾多業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點。

　　包河區(qū)S1417號地塊參考地價高達10.91億

　　包河區(qū)S1417號地塊由四個小地塊構(gòu)成，分別為S5-22、S5-23、S5-24、S5-25號地塊，東至合作化路西側(cè)紅線，南至龍川路北側(cè)紅線，西至祁山路東側(cè)紅線，北至龍川峽路南側(cè)紅線，土地面積272.7畝，規(guī)劃用途為商業(yè)居住(其中S5-22、S5-23、S5-24為住宅性質(zhì)用地)，出讓年限為商業(yè)40年、居住70年，容積率2.5(商業(yè)容積率≤4.0，住宅容積率為≤2.2)，建筑密度≤22%，綠地率≥40%，參考地價為400萬元/畝，競買保證金為2.2億元。

　　競買人須在提交報名申請時，還應提交競買(投標)保證金不屬于銀行貸款、股東借款、轉(zhuǎn)貸和募集資金的承諾書及商業(yè)金融機構(gòu)的資信證明。

　　競得人須在土地成交后7個工作日內(nèi)與鐵路建設(shè)投資主體簽訂《協(xié)議》。競得人按期申請按照公告文本簽訂《協(xié)議》時，鐵路建設(shè)投資主體應無條件予以配合。競得人不按期簽訂《協(xié)議》的，視為競得無效，不再簽訂《國有建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同》，競買保證金不予返還。

　　地塊要求建成后優(yōu)先供應高鐵南站員工

　　包河區(qū)S1417號地塊要求中提出，乙方拿地建成項目后，要優(yōu)先供應甲方及高鐵南站運營、管理及技術(shù)人員，意味著高鐵南站員工將享受高鐵版塊優(yōu)惠購房的政策，未來具體優(yōu)惠細則，則要根據(jù)開發(fā)商與甲方的詳細協(xié)商后決定。

　　考慮合肥作為華東地區(qū)甚至華中地區(qū)最重要的鐵路運營中樞和管理中心的地位將得到進一步鞏固和加強，乙方要盡快啟動項目建設(shè)，并在項目建成后，優(yōu)先供應甲方及高鐵南站運營后運營、管理及技術(shù)人員在合肥安家落戶的空間需求，為鐵路項目的建設(shè)發(fā)展，為高鐵南站的正常運營創(chuàng)造條件。

　　包河區(qū)S1417號地塊最終按合肥市規(guī)劃委員會批準的規(guī)劃方案要求，組織施工設(shè)計，并實施。實施時，要采用“四新技術(shù)”，實現(xiàn)節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材等環(huán)保目標。

　　甲方要指導乙方對于合肥鐵路樞紐南環(huán)線工程統(tǒng)一聯(lián)建的272畝土地進行項目規(guī)劃方案設(shè)計，保證272畝土地綜合開發(fā)項目的建設(shè)品質(zhì)與甲方建設(shè)的合肥南站互為呼應，甲方要支持乙方提高272畝土地上項目的開發(fā)建設(shè)品質(zhì)，在南環(huán)線建設(shè)時，甲方要在該地塊沿線線路設(shè)置隔音設(shè)施，降低高鐵噪音對項目品質(zhì)和環(huán)境的影響，乙方按照規(guī)劃條件和建設(shè)要求進行272畝土地綜合開發(fā)項目規(guī)劃，甲方應當配合做好相關(guān)規(guī)劃審批工作。

　　與合肥鐵路樞紐南環(huán)線工程統(tǒng)一聯(lián)建的272畝土地綜合開發(fā)項目，涉及的各項費用繳納、建設(shè)方案制定、規(guī)劃報建、項目籌資、建設(shè)管理、房屋處置以及項目盈虧等工作，均由乙方負責。

　　地塊要求高抬高房企拿地門檻

　　地塊在正式出讓前，本站對該地塊進行了實地探訪，包河區(qū)S1417號地塊地處高鐵南站與姚公廟老商業(yè)圈中間，周邊有天下錦城(相冊戶型價格動態(tài)二手房)、安糧國貿(mào)中心( 相冊戶型價格動態(tài)二手房)等多個新興住宅、商業(yè)圈，將為該地塊的未來長久發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)。

　　目前地塊周邊只有龍川路一條合肥市交通要道，并已經(jīng)開通，周邊的祁山路、龍門峽路、合作化路都處于規(guī)劃期，周邊交通較為不便。據(jù)現(xiàn)場觀察，周邊各交通要道都已經(jīng)打好了基礎(chǔ)，也將隨著S1417號地塊的出讓進行全面建設(shè)，屆時會為地塊營造出四通八達的交通路網(wǎng)。

　　隨著該地塊優(yōu)越的地理位置和完備的配套設(shè)施，該地塊的歸屬成為了業(yè)內(nèi)人士討論的焦點，本地房企、外地房企、國有房企都成為了業(yè)內(nèi)猜測的目標。

　　事實上，該地塊參考地價高達10.91億元，這一超高地價制約了大多數(shù)小房企拿地的可能，同時，該地塊要求建成后將優(yōu)先供應高鐵南站工作人員房源，同時配合鐵路建設(shè)，這些因素成為了制約房企拿地的信心。有業(yè)內(nèi)人士則坦言認為，該地塊將會被實力房企拿下。

                                                                                （來源：搜狐房產(chǎn)）